Reactie op Prinsjesdag: 'Laat lichtpuntjes in Rijksbegroting opmaat zijn naar echte investeringsaanpak’

Jacco Vonhof, voorzitter van Deltalinqs: “Complimenten voor een aantal stappen van het minderheidskabinet. Wij zijn bijvoorbeeld blij met de Nationale Investeringsinstelling en de extra investeringen in CO₂-opslag en infrastructuur. Tegelijkertijd is dat laatste nog onvoldoende voor de enorme infra-opgave die ondernemers zien in de haven; op het spoor, de weg en de rivieren. Ook worden ondernemers in de haven nog dagelijks geconfronteerd met netcongestie, toenemende regelgeving én almaar stijgende kosten. Alleen door daar met een breed politiek front de schouders onder te zetten -mét ook een begrotingssystematiek die bijvoorbeeld extra investeringen in infra mogelijk maakt- komen we echt verder en zorgen we voor groei in plaats van stilstand en stagnatie.”

Geld voor Investeringsinstelling, infrastructuur en Aramis
Het havenbedrijfsleven is blij met de Nationale Investeringsinstelling die er komt en het geld dat daarvoor wordt uitgetrokken door het Kabinet. Dit kan helpen grootschalige en risicovolle langetermijninvesteringen weer los te trekken.

Ook is het goed dat het kabinet incidenteel 1,5 miljard euro extra heeft kunnen vrijmaken voor infrastructuur. “Gelet op de enorme tekorten voor onderhoud, die kunnen oplopen tot 80 miljard euro in 2040, is dit echter slechts een eerste stap. Er is snel een geloofwaardig lange termijn plan nodig om de achterstanden weg te werken en Nederland bereikbaar en economisch gezond te houden. Met alleen prioriteren gaan we het niet redden. Er moet simpelweg meer geld bij met een goed investeringsplan. Met de huidige lage staatsschuld kan dit ook verantwoord,” aldus Deltalinqs.

Een andere positieve ontwikkeling in de Prinsjesdagstukken is volgens Deltalinqs de steun van het kabinet aan het Aramis-project voor CO₂-opslag. Daarmee komt een definitief investeringsbesluit dichterbij en kan de industrie in Rotterdam verder verduurzamen.

Zorgen over energietransitie, oneerlijke concurrentie en instroom van jongeren
Ronduit bezorgd zijn ondernemers over de alsmaar stijgende nettarieven die de verduurzaming en het concurrentievermogen van de industrie in de haven aantasten. Dat terwijl uit het PBL-rapport van gisteren blijkt dat we de transitie juist weer moeten kickstarten. “Belangrijk is dan ook dat snel de elektriciteitskosten voor de industrie worden verlaagd door de enveloppe van 495 miljoen euro uit het Coalitieakkoord naar voren te halen in de tijd. Als we willen dat bedrijven kunnen verduurzamen, kunnen concurreren en weer investeren in bijvoorbeeld waterstof en batterijen, dan moeten we hier snel actie op ondernemen.”

De bedrijven in de haven herhalen deze Prinsjesdag ook hun oproep aan Nederland en Europa om steviger op te treden tegen oneerlijke concurrentie uit Azië, onder meer in de chemie en de offshore-windsector. “Als we op deze strategische terreinen zelf de regie wil houden over onze toekomst, dan moeten Nederland en andere Europese landen snel werk maken van een offensieve Europese industriepolitiek.”

Zorgen zijn er onder de ondernemers in de haven verder over de afnemende leesprestaties en de gebrekkige aansluiting van het onderwijs op de arbeidsmarkt in de techniek en logistiek, waardoor we steeds minder jongeren zien instromen in de haven. “Dit is op lange termijn zorgelijk en die trend moeten we samen met het onderwijs keren.”

‘Samen de schouders eronder’
Vonhof: “Samen met bedrijven, het Havenbedrijf Rotterdam en (regionale) overheden werken we aan een praktisch pakket maatregelen om kansrijke investeringen in de haven los te trekken. Investeringen die ons concurrerender, weerbaarder en duurzamer maken. Met Recharge Rotterdam willen we Nederland letterlijk nieuwe energie geven. We hopen dat alle betrokken politieke partijen en stakeholders de komende tijd meehelpen om dit in concrete acties om te zetten om zo de investeringsmotor weer op gang te brengen.”