Ondernemers uit de logistiek vragen kabinet infrastructuurcrisis af te wenden 20-08-2026 ‘Een dreigende infrastructuurcrisis moet worden afgewend en er zijn simpelweg structureel meer middelen nodig voor onderhoud, renovatie en uitbreiding van infrastructuur.’ Dat schrijft Deltalinqs, samen met alle partners van de Logistieke Alliantie en talloze andere maatschappelijke organisaties, zoals VNO-NCW, IPO, VNG en de Mobiliteitsalliantie, vandaag aan het kabinet en de fractievoorzitters. Mede aanleiding voor de brandbrief zijn de lopende begrotingsonderhandelingen in Den Haag én, bovenal, alle recente infrastructurele problemen, zoals die rond de Merwedebrug en de Giessenbrug, de talloze problemen met sluizen en bijvoorbeeld het minimale onderhoud van het spoor.Bas Janssen, directeur van Deltalinqs: ‘Voor de samenleving en een goed functionerend Rotterdams haven- en industriecomplex zijn goed functionerende verbindingen essentieel. Goede infrastructuur is niet alleen een mobiliteitsvraagstuk, maar een cruciale randvoorwaarde voor economische groei, woningbouw, de energietransitie, voor onze defensie en de nationale veiligheid. Hoe ver moet het komen met onze bruggen voordat we gaan handelen en meer geld uittrekken voor investeringen die zich bovendien op termijn terugverdienen?’De oproep in de brief aan het kabinet en de fractievoorzitters is om structureel meer te investeren in de Nederlandse infrastructuur. Zonder extra middelen voor onderhoud, vervanging en uitbreiding van wegen, spoor en vaarwegen komt de bereikbaarheid van bedrijven, havens en logistieke ketens steeds verder onder druk te staan. De huidige investeringsachterstanden lopen nu al op tot tientallen miljarden euro’s. Dat leidt tot tientallen beperkingen op bruggen, sluizen en spoorverbindingen, met directe gevolgen voor de concurrentiekracht van Nederland en de betrouwbaarheid van goederenstromen.Deltalinqs en de partners vragen het kabinet om bij de begrotingsbesluitvorming structureel extra middelen vrij te maken voor infrastructuur en de huidige financieringssystematiek aan te passen. Daarnaast is een langjarig nationaal investeringsplan nodig, zodat Nederland ook in de toekomst bereikbaar, veilig en economisch sterk blijft.Bas Janssen: ‘Verder uitstel zal de maatschappelijke en economische schade alleen maar vergroten. Op termijn is de belastingbetaler duurder uit, om over alle misgelopen groei nog maar te zwijgen. Nu investeren voorkomt grotere problemen en hogere kosten in de toekomst.’