Belangrijke start met echte keuzes. Nu zorgen voor vlammend vervolg 16-10-2026 “Deze minister van Infrastructuur en Waterstaat durft keuzes te maken en dat is goed. Er komt daardoor circa €18 miljard extra beschikbaar voor onderhoud en vernieuwing van infrastructuur. Belangrijke projecten voor de aanvoer van goederen (zoals levensmiddelen en energieproducten) vanuit de Rotterdamse haven kunnen daarmee doorgaan, waaronder de vervanging van de Suurhoffbrug, de Calandbrug, de Giessenbrug en de Haringvlietbrug. Ook kiest de minister voor meer voorspelbaarheid voor de inframarkt, minder regels, bewezen oplossingen én meer innovatie. Dat is een verstandige koers.” Dat zegt Deltalinqs in een eerste reactie op de brief van de minister van IenW met het zogeheten prioriteringskader die vandaag naar de Tweede kamer is gestuurd. Maak het voor de minister mogelijk om door te pakken“De minister moest prioriteren en geeft voorrang aan onderhoud en vervanging. Dat is goed gelet op de piepende en krakende infrastructuur die we nu zien in en rondom de haven.” Volgens Deltalinqs is het nu echter zaak dat de hele vaderlandse politiek deze minister helpt om de infrastructuur langjarig weer naar een hoger plan te kunnen tillen. Voor belangrijke infrastructuur op de levensaders van Noordwest-Europa (zoals de Botlek- Thomassen- en Beneluxtunnel) kan voorlopig namelijk alleen nog worden ingezet op overbruggingsmaatregelen, maar is er nog onvoldoende geld gereserveerd. Ook voor de versterking van het spoorgoederenvervoer is echt een stap extra nodig.Vlammend vervolgDe minister van IenW moet daarom volgens Deltalinqs de beschikking krijgen over vooral veel meer middelen, een nieuwe begrotingssystematiek (die extra investeringen in harde infra mogelijk maakt) én een lange termijninvesteringsplan. Dit is essentieel voor het veiligstellen van onze economie op lange termijn, voor onze defensie én voor de positie van de Rotterdamse haven als levensader van Noordwest-Europa.Jacco Vonhof, voorzitter van Deltalinqs: “Vandaag is echt een goed begin van deze minister. Nu moeten we als samenleving en politiek zorgen dat hij er ook een vlammend vervolg aan kan geven met veel meer budgettaire ruimte. Zo kan hij het karwei ook echt afmaken en onze infra weer langjarig op de rails krijgen.”